Описание:

Параллельное вождение – это одна из технологий точного земледелия, позволяющие оптимизировать процесс обработки пахотных земель и существенно снизить затраты на топливо, посевные материалы и химические вещества для удобрения почвы. 

Благодаря широкому распространению технологии GPS, ряд задач механизатора - в частности, расчёт точного угла поворота комбайна, количества вносимых посевных материалов или удобрений - могут выполнять специальные устройства и программы.

Насколько бы ни был хорошим Ваш тракторист, но без использования GPS-курсоуказателя, из-за неизбежных нахлестов расходуется больше удобрений и средств для опрыскивания, чем требуется. И это не говоря еще об излишних затратах на машину и часах работы. 

При использовании сельскохозяйственной системы GPS больше не будет излишне наложенных удобрений, на поле не останется сорных полос, сократятся затраты на материалы (средства для опрыскивания, удобрения, дизельное топливо). Вы сможете более точно рассчитать необходимое использование материалов! При использовании сельскохозяйственной системы GPS Вы сможете избежать нахлестов при работе на пашне, которые без использования курсоуказателя всегда являются проблемой.

В агрохозяйствах обычно имеется несколько машин разных производителей, что обычно затрудняет коммуникацию между ними. Раньше производители машин предлагали множество различных возможностей для обмена данными между терминалами и машинами в кабине трактора, но эти решения конкретных производителей не были совместимы друг с другом. Производители это поняли, поэтому был создан стандарт ISO 11783, который стандартизировал систему коммуникации между рабочей и силовой машинами, поэтому приборы разных производителей уже могут работать друг с другом. Стандарт содержит 14 слоев, техника  постоянно усовершенствуется, разрабатывают все новые функции в новых версиях.

На тракторе достаточно одного терминала ISOBUS, к которому можно подключать нескольких рабочих приборов. Больше нет необходимости в собственном терминале для рабочих машин, подключенных к трактору, поскольку единственный терминал ISOBUS может выполнять все функции всех рабочих инструментов через т.н. виртуальный, или универсальный терминал (VT, UT).

Этот универсальный терминал будет управлять машиной таким образом, как-будто он был бы подключен к собственному монитору. При подключении рабочего оборудования к трактору с поддержкой ISOBUS его пользовательский интерфейс от контроллера (ECU) «загружается» на терминал ISOBUS трактора. Уже имеются данные и параметры конкретного рабочего прибора, поэтому калибровка не нужна. Таким образом рабочий прибору не нужен отдельный монитор, а отображается это именно на терминале силовой машины и управляется им.

Cистема также способна стандартизировать обмен данных между различными рабочими процессами, что очень важно для обеспечения точного управления хозяйством! Система способна контролировать, выполнять автоматическое разделение – блокирование, а также облегчает централизированный сбор и обработку данных, получемых при использовании разных машин.

Различные рабочие операции могут быть документированы, и использовать офисное программное обеспечение для создания планов приложений выезда, которые обеспечивают использование оптимального количества на земельном участке в конкретном месте для повышения доходности - все это с оптимальным применением!

Особенности:

• Легко управляемый для любого тракториста
• Один терминал для всех силовых машин с ISOBUS
• Быстрая установка, никаких проблем с подключением
• Нет необходимости в калибровке подключенных силовых машин
• Больше места и лучшая видимость для всего лишь в одном терминале